1、大众最早只有一款发动机是EA113，大众把从这款发动机衍生出了 EA111和EA888 现在的大众新车使用的EA888是第三代产品，经过几次针对EA113改进得来的 增加气门升程技术，强化缸体抗压能力，减轻缸体重量等 而EA111则是EA113的一个节油版本，在原来的技术上减重，改为双置顶凸轮轴四气门 EA211则是在EA111的技术上，进一步改进，再次减重，减小体积，拆掉不必要的东西 起初的EA113是一款，比较好的发动机，面面俱到，抗压性强，低扭充沛 EA888属于113的升级版，进一步强调发动机的动力输出，抗压性 EA211则是113的两次改进的，节油版本，强调经济性 888和211是两个方向的产物 一般211用于，小排量的，捷达 POLO 宝来 朗逸 速腾 高尔夫 明锐等车 888用于 迈腾 帕萨特 GTI GLI 途观 奥迪A4L A6L Q5 Q3等车型EA211是EA111升级版，缸体由铸铁换成铝所以重量变轻，性能无差异,此外EA211较EA111由正时链条改成正时皮带，成本降低了。
2、EA888 迈腾 昊锐 帕萨特 途观 A4L Q5都在用这款发动机，存在烧机油现象，其中1.8T烧机油现象比较少，主要集中在2.0T，尤以奥迪系列最甚，奥迪烧机油几乎个保个。
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