“这将是一场激烈的比赛，但我们不会放弃，”赫伯特·迪斯在英国《金融时报》2022 年汽车未来会议上表示。
“我不得不说，我们没想到我们的主要美国竞争对手会如此迅速和准备充分，”他补充道。
迪斯去年受到严厉批评，因为他经常将大众汽车与特斯拉进行基准比较，并单挑该公司的敏捷性和速度来对这家德国汽车制造商的既定结构施加压力。
特斯拉今年在柏林附近开设了第一家欧洲超级工厂，在本土挑战大众以及同行宝马和梅赛德斯-奔驰，而迪斯表示，他预计特斯拉的增长将具有挑战性。
迪斯表示，他仍然认为大众汽车有机会在 2025 年之前超越特斯拉，成为世界第一，并指出大众汽车的产品范围更广，涵盖豪华车和高档车以及量产品牌。
谈到美国市场，大众汽车的目标是将其市场份额增加一倍以上，达到 10%，迪斯表示，这将需要额外的工厂以及当地的电池生产，但他认为此举是由于过度暴露于中国。
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