源自弗格森方程式的四轮驱动系统分布式驱动 34% 前轮，66% 后轮驱动。悬架在 XR4i 上进行了升级，以适应四轮驱动并允许更运动的操控，并且后制动盘被扩大，但后驱动汽车的双翼后翼被抛弃了一个更微妙的扰流板。燃油喷射的 2.8 升 Cologne V6 在 150 马力时并没有充满活力，四轮驱动系统降低可用功率的轻松方式增强了这种感觉。发动机在大部分情况下都很甜美且自由旋转，但在高转速时变得颠簸，五速手动变速箱有时会出现故障。
平衡操控在极限时默认为轻度转向不足，但沉重的右脚带来了易于控制的过度转向，并且牵引力非常好。新的可变比率转向在城镇和速度上运行良好。
低调的客舱比运动型更豪华，除了空调外，还拥有健康的标准设备。V6 在 1988 年增长到 2.9 升，从 XR4x4 到 1993 年由福特蒙迪欧取代 Sierra 。后来还生产了一台 125 马力的 2.0 升 XR4x4。Sierra 庄园也提供四轮驱动车型，而四门 Sapphire 4x4 仅提供 2.0 升形式，包括 WRC 认证的 220bhp RS Cosworth 4x4。
资料档案
价格£11,737发动机V6，2792cc，汽油功率150bhp， 5700rpm扭矩159lb ft，3800rpm 0-60mph 8.4sec 0-100mph 25.0sec站立四分之一英里16.6sec，84mph最高时速125mph经济20.4mpg
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