首次在欧洲道路上进行现场测试，起亚EV9 将成为韩国品牌迄今为止最大的欧洲车型，位于其产品系列的顶端。
今年早些时候，它作为一个概念进行了预览，当时起亚确认它将针对高端 SUV 的买家。然而，由于它的尺寸，它预计不会大量销售 EV9。
看到测试的原型是伪装的，但起亚的欧洲设计主管格雷戈里·纪尧姆(Gregory Guillaume)将该概念描述为“近距离预览”——尽管预计某些方面不会投入生产，包括后铰链式后门和缺乏的B柱。
SUV的新照片展示了它的大尺寸、宽阔的前端和隐约的水平大灯。
它的长轴距(3100mm)也很明显，EV9的尺寸是电动全球模块化平台(E-GMP)上可以实现的最大尺寸，与起亚EV6相同。
E-GMP 还具有 800V 电气架构，可实现高达 350kW 的快速充电。
预计它将配备双电机、四轮驱动的顶级车型，以及配备单电机驱动后轴的入门级车型。
值得注意的是，EV9 将是第一款配备该公司 Automode 自动驾驶技术的起亚汽车。它还被设计为利用无线软件更新和按需功能 (FOD)。
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