然而，虽然现代Staria车型优于上个月底宣布的新雪铁龙C4的四星级总体成绩，但他们的记分卡并不完美，MPV和LCV在“弱势道路使用者保护”领域都取得了分数65%。
“Staria在ANCAP的大部分主动安全测试中表现良好，在AEB车对车系统的测试中表现良好，在大多数情况下避免或减轻了碰撞，尽管它在转弯时对车辆或行人没有反应(路口协助)或逆转(后备)，”ANCAP在一份声明中说。
尽管如此，Staria模型在其他领域都没有重大问题。两款车型在成人乘员保护方面得分为85%，在安全辅助方面得分为74%，而家庭友好型载客车在儿童乘员保护方面得分为86%。
ANCAP说：“在全宽正面测试中注意到后排乘客的大腿下潜并进行了扣除，但车辆在这次测试中的总体得分仍然很高。”
根据比较新的2020-2022标准，新现代Staria成为继起亚嘉年华和大众Caddy之后第三个获得ANCAP完整五星级安全评级的交通工具。
但StariaLoad是第一辆在ANCAP比较严格的协议下获得比较高当地碰撞评级的商用货车。
ANCAP首席执行官CarlaHoorweg表示：“这是车队备受期待的结果，也是StariaLoad所取代的上一代车辆向前迈出的重要一步。”
“对于这么多小企业和商人来说，他们的工具就是他们的工作场所。
“通过在StariaLoad中提供全套可用的安全规范，现代汽车对澳大利亚和新西兰道路使用者的安全表现出了坚定的承诺，我们预计这一五星级结果将受到车队和商业买家的欢迎。”
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