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解答：
1、森林人：
2、斯巴鲁福雷斯特第一次见到福雷斯特是第一次。福雷斯特集合了多用途汽车和公共汽车的特点。如果使用现代概念，这是一个“交叉”模型。福尔曼的底盘是从斯巴鲁Impreza借来的，移植到福尔曼的身上。这款经典底盘提升了离地间隙，但全时四驱和水平对置发动机并没有改变。因此，森林人在恶劣路况和SUV要求的更高驾驶位置下有着出色的表现，也提供了愉悦舒适的驾驶。
3、斯巴鲁十五：
4、斯巴鲁XV的基本设计理念是“城市激情”。是集运动休闲于一体的跨界新锐车型，是追求活力、释放激情的都市人的理想之选。因此，斯巴鲁的设计实现了燃油效率、良好驾驶和良好设计的比较佳平衡。斯巴鲁汽车制造商——富士重工协会(FHI)在首届法兰克福车展上揭开了“斯巴鲁XV”的神秘面纱。
5、傲虎：
6、斯巴鲁Outback是斯巴鲁汽车厂的比较新旗舰车型，是福雷斯特的继承者。该工厂还在制造材料方面取得突破。高底盘和全时四驱系统的越野能力是Outback的优势。从旅行车到suv的发展比较早由富士完成，Outback是这类旅行车suv的开创者。富士在年推出了首款Legacy，凭借其独特的四轮驱动系统和低重心水平发动机设计，拥有极高的控制精度和稳定性。因此，以这种布局开发注重全天候、区域使用的旅行车车型suv敖虎是顺理成章的。作为傲虎脸，它的动力性能、操控性和越野通过性都很强，吸引了厂商争相制造同类车型。
7、彭：
8、作为一款全轮驱动豪华SUV，翠贝卡驰鹏继承了斯巴鲁引以为豪的稳定、舒适、安全的性能，以及其独特的多功能性。动力充沛，操控灵活，为用户带来非凡的驾驶体验。由于动力性能的增强，辛赤鹏的悬架也得到了相应的加强。虽然转弯时的侧向支撑力有所提升，但“美味”的要求还是让它感觉略软。除了起步和停车时的抬头和点头现象，我在越野时会觉得有点底气。志鹏高速公路的表现，是美系车舒适性的真实传递。悬架具有良好的振动过滤和良好的隔音措施。如果你在这个时候闭上眼睛，你会在豪华轿车里。
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