ET5 与较大的ET7轿车(它也共享一个平台)共享其许多外观设计细节，并具有迷人的窄 LED DRL、特斯拉式的平滑前端、较大的较低进气口和喇叭形发动机罩。平开门把手、软关门和无框车窗等小细节使这款车感觉像是一款真正的优质产品。后端还具有环绕式 LED 尾灯、小型唇形扰流板和激进的扩散器。
ET5 的长度为 188.6 英寸，轴距为 113.7 英寸。ET5 的高级平台包括五连杆后悬架设置和全轮驱动。Nio 将为 ET5 提供一些令人印象深刻的电池组选项，从可行驶 341 英里的 75 千瓦时电池组开始，可行驶 434 英里的 100 千瓦时电池组，以及可让 ET5 行驶令人印象深刻的 150 千瓦时电池组621 英里。这些数字是基于中国的测试周期，所以我们预计如果汽车明年进入欧洲，这些数字会下降。
在动力和性能方面，ET5 将是一台快速的机器，这要归功于双电动机设置(前轴 201 匹马，后轴 281 马力)。ET5 的总功率输出为 475 马力和 516 磅英尺，将能够在 4.3 秒内以 60 英里/小时的速度冲刺。让事情停下来是四活塞高性能制动卡钳的责任。
内饰将采用优质材料，例如由 256 色环境照明系统照亮的赤土色 Nappa 皮革内饰和现代技术，包括 10.2 英寸数字驱动程序显示屏、12.8 英寸中央触摸屏、5G 连接、高分辨率激光雷达传感器、杜比全景声 7.1.4 环绕声系统和 19 种其他高级驾驶辅助系统。
入门级 75 千瓦时 ET5 在中国的售价为 328,000 元人民币(51,000 美元)，而 100 千瓦时的汽车应为 386,000 元人民币(58,000 美元)。蔚来已确认将在 2022 年之前在欧洲销售汽车，包括德国、荷兰、瑞典和丹麦等新市场，但仍不确定该品牌是否会很快进入市场。
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