这款跨界车的起价为83,200美元，配备111.5kWh电池组，为双电机全轮驱动系统提供动力，该系统的总输出功率为516hp(385kW/523PS)和564lb-ft(764Nm)扭矩。它使iXxDrive50在4.4秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速，然后达到124英里/小时(200公里/小时)的比较高速度。
继续前进，配备18英寸车轮时，i4eDrive40的EPA续航里程为301英里(484公里)。当配备更大的19英寸车轮时，该里程将降至282英里(454公里)。
以性能为导向的i4M50的续航里程为270英里(435公里)，配备19英寸车轮，但应该避免升级到可用的20英寸车轮，因为它会将续航里程大幅降低至227英里(365公里)。这几乎下降了16%，它将范围从良好减少到一般。
售价55,400美元的i4eDrive40配备83.9kWh电池组和后置式电动机，可产生335hp(250kW/340PS)和317lb-ft(429Nm)的扭矩。它允许模型在5.5秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)运行，并达到118英里/小时(190公里/小时)的比较高速度。
另一方面，i4M50的起价为65,900美元，配备双电机动力系统，可输出536hp(400kW/543PS)和586lb-ft(794Nm)的扭矩。这将0-60英里/小时(0-96公里/小时)的时间缩短至3.7秒，而比较高时速可攀升至140英里/小时(225公里/小时)。
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