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解答:

1、如果熄火后风扇还在运转,可能是水温传感器故障,或者风扇继电器故障。

2、大多数汽车都使用水冷发动机,这种发动机依靠冷却液的循环来带走多余的热量。

3、冷却液在发动机中有一个循环路径,是大循环和小循环。

4、发动机刚启动时,发动机还没有达到正常工作温度。此时冷却液小幅度循环,使冷却液可以通过散热器水箱散热,有利于发动机快速升温。

5、当发动机达到正常工作温度时,冷却液会大量循环。此时,冷却液需要通过散热器水箱散热。

6、散热器水箱在车的前面,散热器水箱后面有一个副风扇。这种风扇在旋转时向内吸入空气,可以加快通过散热器水箱的气流,帮助散热器散热。

7、当汽车刚刚完成长途或高速行驶时,发动机冷却液的温度较高。此时,汽车关闭后,冷却风扇仍会长时间运转,这是正常的。

8、如果风扇继电器坏了或者水温传感器坏了,风扇就会转动。这时,骑手可以拔出风扇继电器,这样风扇就会转动。

9、风扇旋转的现象是由于电器坏了,如果骑手们换了电器就可以解决。

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