该技术于 2014 年首次在第一代起亚 Soul EV 上引入。热泵由压缩机、蒸发器和冷凝器组成，可捕获车辆电气部件散发的废热，回收这些能量以更有效地加热车厢。该技术意味着 Soul EV 的 180 公里电动续航里程在寒冷天气驾驶条件下得到保护。
业界领先的热泵系统现已为现代和起亚的新型电动汽车进一步开发。新系统从更多的来源中清除废热，以实现最佳的寒冷天气 EV 续航里程。这些创新意味着现代和起亚电动汽车提供更一致的温度范围，而其他电动汽车在一次充电后开始看到可能的距离显着下降。
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