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1、点火系统的作用是什么?点火系统的作用是根据气缸的工作顺序,有规律地在火花塞的两个电极之间产生能量充足的电火花。点火系统的工作原理是发动机工作时,ECU根据接收到的传感器信号和存储器中存储的相关程序和数据,确定最佳点火提前角和通电时间,并向点火器发出指令。点火器根据指令控制点火线圈初级电路的通断。

2、对点火系统的要求如下:

3、可以产生足够的电压击穿火花塞的缝隙。火花塞电极击穿并产生火花时所需的电压称为击穿电压。点火系统产生的二次电压必须高于击穿电压,才能使火花塞跳火。

4、火花应该有足够的能量。发动机正常工作时,由于混合气压缩后的温度接近其自燃温度,只需要1~5mJ的火花能量。然而,当混合气过浓或过稀时,当发动机起动、怠速或节气门突然打开时,就需要较高的火花能量。随着现代发动机经济性和排气净化要求的提高,提高火花能量迫在眉睫。因此,为了保证可靠的点火,高能电子点火系统一般应具有80~100mJ的火花能量,启动时火花能量应高于100mJ。

5、点火时间应适应发动机的工作条件。首先,点火系统要按照发动机的工作顺序点火。其次,点火必须在最有利的时刻进行。因为混合气在气缸内燃烧一定时间,所以混合气不应该在压缩冲程的上止点被点燃,而应该适当提前,这样当活塞到达上止点时,混合气已经充分燃烧,因而发动机可以获得较高的功率。点火时间一般用点火提前角来表示,即从火花到活塞到达上止点的一段时间内曲轴旋转的角度。

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