专家认为，起亚 K5 车型退出市场需要很长时间——从 3 年到 5 年。为此，制造商将需要逐步减少产量，同时用新的电动汽车替换该车型。众所周知，起亚K5将依次离开不同的市场。在不久的将来，该公司的阵容将离开 Stinger 快背。据初步了解，顶级版本的起亚EV6电动SUV将成为这款车的意识形态接班人。
韩国制造商的新政策与市场的各种发展有关。首先，轿车作为一个类别的受欢迎程度正在下降。其次，制造商 计划完全放弃内燃机。专家指出，起亚K5 汽车在美国市场的销量仍然很高——这个数字在不断变化，但处于每年 100,000 辆汽车的水平。这几乎是 2012-2015 年的 1.5 倍。正是在那个时候，起亚Optima汽车在市场上流行起来。Stinger 的销量更差——一年只有 13,000 辆。
早些时候，专家报告说，现代汽车制造商也将减少车型范围——索纳塔汽车将被移除。但为了回应谣言和猜测，制造商迅速表示索纳塔曾经并将成为汽车品牌的重要组成部分。起亚就 K5 车型发表了类似的声明。该品牌的代表不对市场上汽车的未来发表评论。
如果现代和起亚确实让车型退役，他们不会是第一个对细分市场成员采取此类行动的人。
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