今天由湘潭网小编为带来关于在 4 月 17 日德克萨斯州发生致命车祸后,《消费者报告》决定看看它是否可以诱使特斯拉在驾驶座上没有人、双手放在方向盘上的情况下保持 Autopilot 状态。由于配重给方向盘增加了一点阻力,驾驶员的安全带仍然扣紧,车辆保持自动驾驶并继续行驶。

“在我们的评估中,该系统不仅无法确保驾驶员注意力集中,而且根本无法判断那里是否有驾驶员,”CR 汽车测试高级主管 Jake Fisher 在报告中说,并指出其他汽车公司也有验证驾驶员注意力的模型。

特斯拉没有回应 CR 的置评请求——事实上,它在 2020 年底关闭了公关办公室——而首席执行官埃隆马斯克坚称,在德克萨斯州坠毁的 Model S 中,Autopilot 处于关闭状态。观看上面的完整演示。

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