当你对1969年经典保时捷911车型的初始反应可能是恐怖或厌恶时，如果最终产品是1969年保时捷911Baja，这可能更像是奇迹和欢乐。看到911修改得快走，这条路一直是一件非常好的事情，而这也是粉碎海关的特别能力。
就在前面，你应该知道911Baja是由没有MichealLightBourn建造的，他拥有打猎和改造经典汽车的诀窍。我们不确定此Porsche的历史是什么，但是LightBourn有一个视觉，并设置为使用全钢原始车身，将其安装到管状钢Baja赛车底盘上。从那里他从后面掉了一辆2.3升的大众平板四缸发动机，包括在发动机舱上方的四个打开的排气口，给这辆汽车增添了一个有趣的味道。四速手动变速器使这是最终的驱动机器。
那哑光的黑色外观来自于AirFord多余的部门，是在隐形轰炸机上使用的同样的饰面，它是非常合适的。汽车底盘和下侧的U-PolRaptor喷涂衬里的涂层使岩石和其他碎片不会因你在断裂速度下穿过沙漠而造成太大的破坏。
你会注意到前灯是现代LED单元，而灯泡狗LED灯条和其他辅助灯进一步提高能见度。后窗和侧窗玻璃已被删除，有助于减轻重量，提高安全和气流。
包括在巴哈底盘是一个完整的滚动保持架，以及独立的悬挂为前面和后方。两个前轮上的单出口减震器和两个后轮的双出口冲击，加上被推开的车轮可以不受限制地连接。还包括五个三件OMF性能车轮和MaxxisBighorn越野轮胎包裹在他们周围，一个备用安装在屋顶。
内部仅与双赛车斗式座椅、平底方向盘、自动测量仪、侧侵入杆等有异国情调。LightBourn甚至还包括了一个完整的ARC音频系统，这得益于该项目的ARC音频资助，因此它将被用作公司2017年的sema展示车。
如果你有兴趣联系粉碎海关组织购买这辆车，你就事先知道这不是街头法律。但是，你可以进入沙漠圈，或者把它带到你最喜欢的户外休闲区，享受很多乐趣。
此外，检查其他汽车粉碎海关是否可用。
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