他今天在《金融时报》的未来汽车峰会上发表讲话时透露，该公司未来产品计划的更多细节将在下周的资本投资者活动中公布。
虽然没有具体确认任何型号的未来都受到威胁，但他说：“我们下周将进行更多讨论，但成为批量生产商的竞争对手不是我们的目标。这不是梅赛德斯-奔驰品牌所代表的。因此，请继续关注我们的产品组合。但我们宁愿向上看也不愿向下看。”
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最近，梅赛德斯小型车的销量受到限制，因为该公司已将半导体供应优先用于更有利可图的车型。
Källenius在没有具体说明结论的情况下证实，公司在此期间的高盈利能力为提高运营盈利能力提供了见解。
“甚至在供应限制开始之前，我们就已经明确表示我们的战略不是追逐数量，而是为我们的客户和公司追逐价值，”他说。
“我们已经开始在我们的渠道管理中采取行动，以确保我们关注我们的利润质量和定价能力——在这方面，供应限制就像是一场不受欢迎的实验。
“这是真的，你可以看到这些时期的盈利能力非常强劲。”
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