车辆的稳定性控制系统基于来自 ABS 系统的信息工作。它提供了更高级别的安全性。这是一个传感器和技术的综合体，可以全面分析车辆在道路上的移动过程和位置。设计中可以呈现以下组件 - 速度传感器、电液模块、偏航传感器、方向舵旋转传感器和控制单元。
来自传感器的所有数据都被发送到控制单元，智能系统在控制单元中分析车辆在道路上的位置。根据设置的危险级别，决定制动某个车轴或车轮。这样的系统不允许汽车打滑，也不允许侧滑。
现代稳定性控制系统不仅适用于制动器，还适用于发动机和自动变速器。因此，他们可以改变油门的位置、延迟点火或取消自动变速器换档到某个档位。如果我们考虑高级汽车，它们中的 稳定性控制系统具有调节转向的能力。
稳定性控制系统的主要优点是响应快速平稳。驾驶者只能通过仪表板上的指示灯了解这一点。制造商在设计现代汽车时，允许完全禁用该选项。但是，如果发生危险或打滑，稳定性控制系统将自动启动。
这种添加也有缺点。因此，该系统并不能完全保证车辆的安全。如果驾驶员试图以 100 公里/小时的速度进入弯道，则任何电子设备都无法保持汽车。因此，驾驶者应该清醒地评估他们对车辆操作的态度。
稳定性控制系统可防止车辆打滑。此选项用于许多机器并负责安全。
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