Q4 E-tron 应该是奥迪电动汽车的突破时刻，帮助该公司走出“早期采用者”阶段，进入大众市场。凭借超过 300 英里的续航里程和“合适尺寸”的家庭套餐，加上奥迪庞大的经销商网络和持久的徽章吸引力，Q4 E-tron 在今年奥迪英国的销量中有望仅次于 A3 ，这就是它作为成功银行家的看法。
然而，在 7 月底，它在奥迪英国 2022 年的销售排名中排名第九，仅次于更大的 E-tron，介于 A5 和 A6 之间。芯片短缺(再次......)阻止了它充分发挥潜力，奥迪表示，由于大量被压抑的需求，这种潜力仍然存在。
在过去的 11 个月里，三种不同体型的 Q4 E-tron 仍然通过了我们的手，所以我们已经能够很好地了解那些等待 Q4 购买者在芯片不再下降时可以期待什么。
大多数情况下，他们会找到一辆易于相处和生活的汽车，以及市场上更好的高档家用汽车选择之一，无论是电动还是其他。然而，它伴随着一个主要的 f 定律，它以各种方式困扰着我们体验过的所有三辆车，所有这些我们都会来。
先说好的。Q4 的尺寸确实不错，感觉就像一辆紧凑型汽车，而不是过于宽大和笨重，但它在内部保留了充足的空间。它易于操纵，安静、舒适、精致，具有充足的动力和扭矩。它骑得很好，操控和转向也很精确，如果这一切都不是那么无害而不是引人入胜的话。
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