“由于Jet Airways的流动性问题以及B737 Max飞机接地的监管指令导致飞机停飞，导致对行业容量产生15%的影响，”ICRA企业评级副总裁Kinjal Shah表示。
“这肯定会导致乘客不便。此外，它导致票价大幅上涨。由于行业产能仍然受限，预计短期内票价将保持高位。”
Jet曾经运营过大约120架飞机，机队只有16架。上周五它运营了11架飞机。
该航空公司目前已暂停国际业务至周末。它还取消了国内航班，使乘客滞留在各个机场。这甚至导致总理办公室(PMO)评估Jet Airways的财务状况。
ixigo首席执行官兼联合创始人Aloke Bajpai说：“由于Jet现在正在取消国际航班，如果在夏季旅游旺季之前容量没有增加，票价上涨的情况将会恶化。”
“对2019年4月票价和去年情景的比较分析显示，来自德里的航班票价增加了19%，从孟买出发的票价增加了36%。计划夏季休闲旅行的乘客由于座位的可用性，也会受到影响。“
Yatra.com首席运营官(B2C)Sharat Dhall表示：“随着旅游高峰期的开始，我们预计航空公司将引进更多的飞机，以满足对主要商业和休闲航线日益增长的需求。”
“这也将导致机票合理化，我们预计它们与去年同一季度相比仅略有增长。”
此外，Dhall先生说：“我们看到其他航空公司每天增加运力来填补需求 - 供应缺口，这样可以控制票价。”
“这只是最后一分钟的票价。因此，它不太可能影响暑假旅游季节，因为大多数休闲旅行者提前预订并且不会受到影响。”
由于Jet公司削减其运营而引发的高票价航空趋势被石油营销公司放大，因为它们提高了航空涡轮机燃料(ATF)的价格。
自3月14日起，由于波音737-MAX飞机停飞，多名航班被取消，乘客不得不支付高票价。
预计这些因素的高潮将减缓该国航空客运量的增长。
在最近的一份报告中，评级机构惠誉表示，由于供应紧张，印度航空市场近几个月的机票价格大幅上涨，由于737 MAX飞机的停机而导致供应紧张。
该评级机构在一份报告中表示，“惠誉预计收入乘客公里数(RPK)将在1月份(2018年：19.9%)减速至12.4%，进一步减弱，直至供应增加。”
此外，该报告称Jet Airways及其子公司JetLite在1月份之前拥有国内市场第二大份额，由于财务困境被迫缩减其运营车队，因此一直在稳步失去市场份额。
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