本内容由湘潭网小编为大家分析解读:轴承与轴的配合公差标准,轴承公差标准这个很多人还不知道,今天带大家了解一下!

1、轴承的公差:1 公差等级的选择 与轴承配合的轴或轴承座孔的公差等级与轴承精度有关。

2、与P0级精度轴承配合的轴,其公差等级一般为IT6,轴承座孔一般为IT7。

3、对旋转精度和运转的平稳性有较高要求的场合(如电动机等),应选择轴为IT5,轴承座孔为IT6。

4、 2 公差带的选择 当量径向载荷P分成“轻”、“正常”和“重”载荷等几种情况,其与轴承的额定动载荷C之关系为: 轻载荷P≤0.06C 正常载荷 0.06C <P≤ 0.12C 重载荷 0.12C<P1) 轴公差带 安装向心轴承和角接触轴承的轴的公差带参照相应公差带表。

5、就大多数场合而言,轴旋转且径向载荷方向不变,即轴承内圈相对于载荷方向旋转的场合,一般应选择过渡或过盈配合。

6、静止轴且径向载荷方向不变,即轴承内圈相对于载荷方向是静止的场合,可选择过渡或小间隙配合(太大的间隙是不允许的)。

7、 2)外壳孔公差带 安装向心轴承和角接触轴承的外壳孔公差带参照相应公差带表。

8、选择时注意对于载荷方向摆动或旋转的外圈,应避免间隙配合。

9、当量径向载荷的大小也影响外圈的配合选择。

10、3) 轴承座结构形式的选择 滚动轴承的轴承座除非有特别需要,一般多采用整体式结构,剖分式轴承座只是在装配上有困难,或在装配上方便的优点成为主要考虑点时才采用,但它不能应用于紧配合或较精密的配合,例如K7和比K7更紧的配合,又如公差等级为IT6或更精密的座孔,都不得采用剖分式轴承座。

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