这家美国巨头在 2017 年将欧宝和沃克斯豪尔出售给 PSA 集团后，基本上退出了欧洲和英国，只保留了凯迪拉克和 雪佛兰克尔维特的有限进口业务。
然而，它去年建立了一个新的欧洲分支机构，目前正准备以全电动阵容回归。其计划预计将于明年初公布。
虽然他不会讨论目标或预期销量，但通用汽车欧洲总裁马哈茂德萨马拉表示，“我们非常有信心成为市场上的重要参与者”。
通用汽车承诺到 2035 年在全球范围内实现全电动产品阵容，并投入巨资开发新的 Ultium EV 平台，该平台为 Lyriq、GMC Hummer EV 和其他车辆提供支持。
萨马拉说，与美国相比，英国和欧洲迅速采用电动汽车是通用汽车决定回归的关键因素。
他补充说：“鉴于欧洲客户的需求以及我们为改造公司所做的努力，我们认为这对我们来说是一个独特的机会。”
通用汽车之前在欧洲的努力以独特的欧洲品牌为特色，但这一次它将利用其现有的美国品牌组合。
虽然通用汽车不会给出具体细节，但凯迪拉克可能会凭借其新的奥迪 E-tron 竞争对手引领潮流。报告还表明，新悍马可能会在这里以有限的数量提供。
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