一线希望是原型确实比以前少了一点迷彩，露出了有趣的前保险杠的一部分以及大肾形格栅的下半部分。奇怪的是，宝马将车牌安装在您通常期望找到公司徽章的高处。那些简单的前大灯可能是临时的，因为它们似乎具有基本的外观，但最初的 8 系列风格的位置和形状可能是最后一个。
至于为什么车牌位于大灯上方，你的猜测和我们的一样好。我们相当肯定它不会出现在生产模型上，因为这看起来非常奇怪。这种带有薄垂直板条的保险杠设计似乎很难安装车牌，所以也许它会像一些最新的宝马一样贴在格栅上，包括新的 4 系 Gran Coupe、iX 和 M3/ M4。
不匹配的车轮在半成品车辆上并不少见，但这款原型车的特别之处在于从前挡泥板上伸出的摄像头。模仿门把手设计的白色贴纸被贴在实际门把手正上方的伪装上，这似乎类似于iX 电动 SUV 的那些。
从后门的常规尺寸来看，我们似乎正在处理标准轴距的 7 系。在后面，一个微妙的行李箱盖扰流板表明它可能是宝马旗舰的运动版，这可以解释新设计的四排气管具有更多棱角饰面。至于尾灯，它们也是占位符，并且似乎继续在行李箱盖上，因为我们可以看到几个凸起。
车身许多部位的小铆钉表明 7 系原型车不仅仅是一层伪装，所以最好不要对汽车的外观做出任何结论。从几乎任何角度来看，它看起来都很有趣，我们希望宝马早日消除更多伪装。
之前的显示，已经确认的全电动版本将具有相同的形状和设计，这意味着 i7 (名称未确认)将基于传统动力的 7 系列。在马力方面，零排放轿车可能位于食物链的顶端，并在 V12 即将淘汰时间接取代 M760i。我们听说带有 M 标志的电动 7 系列将拥有高达 650 马力的功率，但目前还没有官方消息。
由于据报道要到明年 7 月才会开始生产，因此下一个 7 系列将要等待很长时间才能上市。话虽如此，逻辑告诉我们官方揭幕将很快发生，虽然内部也是一个谜，但i4和 iX 中看到的并排屏幕设置也可能安装在 7er 中。
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