皇家EnfieldInterceptor和ContinentalGT650是两轮和四轮摩托车专用俱乐部的一部分，它对正在进行的减速具有弹性。去年11月在印度推出的Duo公司上个月已成功超过15,000个单位的销售里程碑，这得益于每月销售的一致。
这是一种新的记录，由RE 650创建。这是在印度汽车工业史上如此短的时间内，一辆500 cc的自行车第一次跨过了15K的销售里程碑。
从2019年1月开始，RE双胞胎开始每月销售超过1，000辆，而且从未回首。事实上，一旦产量上升，销售数字在大多数月份上升到2，000台。RE 650家族已经在这个利润丰厚的新兴部门建立了明确和不容置疑的领导地位。
在皇家恩菲尔德(RoyalEnfield)的英国技术中心(RoyalEnfield)的协助下开发的“HarrisPerformance(RE”的子公司，专门为机箱)提供帮助，Interceptor和ContinentalGT比几个更小的排量单缸产品更经济实惠。
RE650Twin的销售如此强劲，以至于在RE推出新的更便宜的畅销子弹和经典车型的时候，他们取得了成功，将RE 650双子的价格提高了2%。即使在价格上涨之后，这对二人的性价比也远比其他任何一辆摩托车都高。以前的价格从2.55卢比到2.91卢比不等。
除了吸引新客户到皇家恩菲尔德品牌之外，Interceptor和ContinentalGT650还可以为那些已经迫不及待地等待双气缸撞击的忠诚主义者提供急需的升级选项。
皇家恩菲尔德公司正致力于将其全部投资组合升级到BS-VI排放规范，我们应该会在今年年底或明年初看到污染较小的拦截器和大陆GT版本。复古-经典品牌也在努力将其面包和黄油模型转移到一个全新的模块化平台上，所有部门都有重大改进。
尽管皇家恩菲尔德已经面临着相当晚的一些粗略的补丁，但该公司仍然是其利基市场上的领导者。在不久的将来，事情只会更加光明。
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