尽管如此，凭借最大的电池(77kWh 可用)，这款特殊的 Born e-Boost 是续航里程最长的一款。理论是 305-340 英里，而在现实世界中则高达 200 英里，因此比起亚 e-Niro等汽车稍微领先。
作为 'schporty one'，Cupra比它的Volkswagen ID 3兄弟拥有更多的动力。凭借 228bhp 和 229lb ft，它将在 7.0 秒内从 0-62mph 加速(ID 3 为 7.3 秒，58kWh e-Boost Born 为 6.6 秒)。
在内部，我们的测试车是顶级规格的 V3 版本，因此它配备了可爱的 Granite Grey Dinamica 电动座椅，该座椅抓地力强且相对适合拥抱身材。面料上还有一个很好的设计细节，所以感觉很特别，虽然不是 42k 英镑特别。V3 还标配 20 英寸车轮。
在动态能力方面，这个特殊的Born与其他人没有什么不同。这并不是一件坏事：凭借其后轮驱动，它比同级车的操控动力更趋向于正常。它不是福特嘉年华 ST，但底盘的油门至少比其他超迷你电动汽车的可调。
像所有 Borns 一样，e-Boost 车型以 790 英镑的价格获得自适应减震器(安装在我们的汽车上)，因此它的骑行符合长途旅行的要求。需要注意的是，普通的弹簧也令人惊讶地舒适，尽管给予的少一些，所以无论哪种方式你都很好。
正如我们所提到的，该系列令人印象深刻，并为 Cupra 提供了更大的灵活性。我的通勤距离超过 100 英里，所以，当然在夏天，我可以在这个模型中免费往返一次。突然之间，这使得这款 EV 成为 ICE Volkswagen Golf等汽车的有力竞争对手。这是一台真正可用的机器。
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